{"id":989,"date":"2019-05-05T17:45:19","date_gmt":"2019-05-05T17:45:19","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/?p=989"},"modified":"2022-01-31T11:04:27","modified_gmt":"2022-01-31T11:04:27","slug":"die-strasse-gehoert-nicht-allein-den-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/?p=989","title":{"rendered":"Die Stra\u00dfe geh\u00f6rt nicht allein den Autos"},"content":{"rendered":"<p>\u201eEs gibt noch viel zu tun, um Dieburg fahrradfreundlich zu machen. Der Verkehrsraum muss gleichberechtigt f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmende aufgeteilt werden.\u201c Zu dieser Erkenntnis kamen die Teilnehmenden der Stadtradeltour mit den GR\u00dcNEN in Dieburg, nachdem sie am vergangenen Sonntag ca. 10 km Wegstrecke mit den R\u00e4dern in Dieburg zur\u00fcckgelegt hatten. In einem Zehn-Punkte-Katalog hatten die GR\u00dcNEN bereits neuralgische Stellen f\u00fcr radfahrende Kinder und Erwachsene in der Innenstadt identifiziert.<!--more--><\/p>\n<p>So fordern sie zum Beispiel eine eindeutige Kennzeichnung von Radwegen und Fahrradstra\u00dfen, mehr zeitgem\u00e4\u00dfe Fahrradabstellanlagen, weniger Autos und Parkpl\u00e4tze in der Innenstadt und dadurch mehr Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr die Menschen. Am Sonntag ging es in Dieburg nun darum, die gro\u00dfen Radverbindungswege Nord-S\u00fcd und West-Ost gemeinsam abzufahren. Hier wurde weiterer Verbesserungsbedarf im Hinblick auf Eindeutigkeit der Beschilderung, Schnelligkeit und Sicherheit festgestellt. Den teilnehmenden Eltern und Kindern lag dabei die Schulwegsicherheit besonders am Herzen.<\/p>\n<p>Als konkrete Kritikpunkte und Anregungen f\u00fcr Verbesserungen wurden insbesondere uneindeutige Beschilderungen der Rad- und Fu\u00dfwege und abgenutzte oder fehlende Piktogramme auf den Stra\u00dfen genannt. Dadurch kommt es wie durch die vielfach zu engen Radstreifen auf den Stra\u00dfen zu gef\u00e4hrlichen Situationen. Auf allen gro\u00dfen Verbindungsachsen erlebten die Stadtradelnden ungeduldige, zu schnell fahrende Autofahrer*innen, die ohne ausreichenden Sicherheitsabstand Radfahrer*innen auf nicht vorhandenen oder viel zu schmalen Radwegen \u00fcberholten. Hier kann aus Sicht der GR\u00dcNEN nur Tempo 30 f\u00fcr mehr Sicherheit sorgen. Auch fehlen sichere \u00dcberwege f\u00fcr radfahrende Erwachsene und Kinder, wie zum Beispiel in der Aschaffenburger Stra\u00dfe. In der Goethestra\u00dfe berichtete eine Sch\u00fclerin der Goetheschule eindrucksvoll: \u201eMorgens ist es hier total chaotisch. Wir Kinder m\u00fcssen uns mit dem Rad durch parkende Fahrzeuge durchf\u00e4deln und selbst an der Fu\u00dfg\u00e4ngerampel an der Kettelerstra\u00dfe f\u00fchlen wir uns nicht sicher, weil die Autos auch bei Rot einfach fahren.\u201c Dass die Goethestra\u00dfe eine Spielstra\u00dfe ist, ist vielen Autofahrer*innen nicht bekannt. Hier w\u00fcnschen sich die GR\u00dcNEN mehr Aufkl\u00e4rung und den Hinweis \u201eAutos sind hier G\u00e4ste\u201c. <\/p>\n<p>Wie bereits angek\u00fcndigt, werden diese Erkenntnisse nun in ein GR\u00dcNES Radverkehrskonzept f\u00fcr Dieburg einflie\u00dfen. Dies wird in <a href=\"http:\/\/gruene-dieburg.de\/fraktion\/antraege\/20190624-Antrag_Radverkehr.pdf\">eine parlamentarische Initiative<\/a>  m\u00fcnden. Die Vorsitzende der GR\u00dcNEN Gerhild Krause, selbst passionierte Radfahrerin, fasst zusammen: \u201eDieburg hat ein riesiges Potential f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt. Die Holl\u00e4nder machen uns vor, wie es geht. Wir brauchen ein Gesamtkonzept, das alle Verkehrsteilnehmer mitnimmt und die Menschen in den Mittelpunkt stellt.\u201c <\/p>\n<p>Eine Kampagne unserer Nachbarn im S\u00fcden: <a href=\"https:\/\/www.verkehrsclub.ch\/medien\/detail\/artikel\/auf-dem-velo-im-kreisel-in-der-mitte-fahren\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Fahr sichtbar<\/a> &#8211; Auf dem Velo im Kreisel in der Mitte fahren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eEs gibt noch viel zu tun, um Dieburg fahrradfreundlich zu machen. 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