{"id":946,"date":"2019-01-31T19:12:41","date_gmt":"2019-01-31T19:12:41","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/?p=946"},"modified":"2022-01-31T11:04:27","modified_gmt":"2022-01-31T11:04:27","slug":"946","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/?p=946","title":{"rendered":"Resolutionen und Antr\u00e4ge zum Verkehr"},"content":{"rendered":"<p>Ideenplattform Tempo 30, AMTIX kurz, Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzanlage Aschaffenburger Stra\u00dfe. <!--more--><\/p>\n<h2> Zur Ideenplattform \/ Resolution &#8222;Land  Hessen  aufgefordert,  Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km\/h auf \u00fcber\u00f6rtlichen Hauptverbindungsstra\u00dfen zu erleichtern&#8220;<\/h2>\n<p>Wie bekannt unterst\u00fctzen die dieburger Gr\u00fcnen den Tempo-30-Vorschlag auf der Ideenplattform, daher m\u00f6chte ich nur kurz die wesentlichen Argumente wiederholen.<\/p>\n<p>Es sind in Dieburg viele Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger unterwegs, die meisten Stra\u00dfen sind eng und aufgrund der \u00fcberall geparkten Autos auch relativ un\u00fcbersichtlich. Auch an Hauptverkehrsstra\u00dfen in Dieburg wohnen Menschen, die durch Abgas- und L\u00e4rmemmissionen des Autoverkehrs beeintr\u00e4chtigt werden, Menschen m\u00fcssen die Hauptverkehrsstra\u00dfen \u00fcberqueren, um von ihren Wohngebieten in die Innenstadt zu kommen. F\u00fcr den L\u00e4rmschutz w\u00e4ren weniger Beschleunigungsvorg\u00e4nge auf 50 km\/h besser, wodurch auch der Verkehr insgesamt fl\u00fcssiger und gleichm\u00e4\u00dfiger w\u00fcrde. Bremswege verk\u00fcrzen sich, falls mal ein Ball auf die Stra\u00dfe rollt oder Kinder hinter geparkten Autos auftauchen. Autos und Radfahrer harmonieren besser, da sich ihre Geschwindigkeiten ann\u00e4hern. Die Konzentration und Aufmerksamkeit der Autofahrer ist besser, wenn nicht st\u00e4ndig \u00fcberlegt und darauf geachtet werden muss, wo gerade 50 bzw. 30 gilt. Tempo-30-Anordnungen k\u00f6nnten die Stadt vielleicht auch f\u00fcr den Durchgangsverkehr unattraktiver machen, ohne dass dadurch Ausweichverkehr provoziert w\u00fcrde. <\/p>\n<p>Uns ist durchaus bewusst, dass die derzeitige Gesetzeslage eine fl\u00e4chendeckende inner\u00f6rtliche Tempo-30-Zone nicht zul\u00e4sst, jedoch ist ein Tempo-30-Bereich vor Schulen, z.B. Marienschule in der Frankfurter Stra\u00dfe, vor Altersheimen etc durchaus m\u00f6glich, s. Gro\u00df-Zimmern, Ro\u00dfdorf. Dies sind Gr\u00fcnde genug, diese Resolution an den zust\u00e4ndigen Gesetzgeber als ersten  Schritt zu unterst\u00fctzen, die Einrichtung von Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen an inner\u00f6rtlichen Hauptverkehrsstra\u00dfen zu erleichtern.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dejure.org\/gesetze\/StVO\/45.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">\u00a7 45 StVO<\/a><\/p>\n<h2>Stellungnahme zur Festlegung der Stadt Darmstadt auf die Variante 2 der Abflugroute \u201eAMTIX kurz\u201c<\/h2>\n<p>&#8222;Immer dann, wenn das Forum Flughafen und Region f\u00fcr den Frankfurter Flughafen eine Ma\u00dfnahme vorschl\u00e4gt, die einen (gr\u00f6\u00dferen) Teil der Menschen im Rhein-Main-Gebiet von Flugl\u00e4rm entlasten soll, f\u00fcr einen (kleineren) anderen Teil aber zus\u00e4tzliche L\u00e4rmbelastung erzeugt, soll k\u00fcnftig eine Konsultation der betroffenen Kommunen und deren B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger stattfinden&#8220; (Zitat aus dem Ma\u00dfnahmenbericht des Forum Flughafen)<\/p>\n<p>Die Stadt Dieburg ist bisher nicht Mitglied der Flugl\u00e4rmkommission, daher auch nicht im von der Kommission eingesetzten aktuellen Konsultationsverfahren um die Verlegung der Abfluglinie AMTIX kurz vertreten. In diesem waren die aktuell betroffenen Kommunen, u.a. die Stadt Darmstadt, die n\u00f6rdlichen Stadtteile und Erzhausen einbezogen.<\/p>\n<p>Aus dem aktuellen Ma\u00dfnahmenbericht des Forum Flughafen und Region ist zu entnehmen: Von 5 untersuchten Varianten wurde die Variante 4 als die Vorzugsvariante herausgestellt, eine Variante wurde als nicht umsetzbar eingestuft. \u201eDie Analyse der Berechnungsergebnisse f\u00fcr die vier Varianten zeigt, dass Variante 4 insgesamt die gr\u00f6\u00dften Entlastungseffekte (f\u00fcr die Stadt DA und n\u00f6rdliche Stadtteile) bei einer gleichzeitig m\u00f6glichst geringen Zunahme von Belastungen in Erzhausen bringt&#8220; &#8230;<\/p>\n<p>Nun hat sich die Stadt Darmstadt, zu erfahren durch die Presse auf die Variante 2 festgelegt.<br \/>\n\u201eW\u00e4hrend die Varianten 1-3 st\u00e4rkere Entlastungen f\u00fcr Darmstadt bringen, f\u00e4llt bei diesen gleichzeitig die zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr Erzhausen st\u00e4rker aus als bei Variante 4. Beim Blick auf die Ver\u00e4nderungen in anderen Kommunen f\u00e4llt au\u00dferdem auf, dass Variante 2 im Vergleich zu den anderen Varianten, zu zus\u00e4tzlichen Belastungen in weiteren Gemeinden f\u00fchrt. So etwa in Messel, Gro\u00df-Zimmern und Dieburg\u201c (Zitat aus dem Bericht)<\/p>\n<p>Es sollen also diejenigen Kommunen st\u00e4rker belastet werden, die bisher keine M\u00f6glichkeit hatten, im Rahmen des Konsultationsverfahrens einzugreifen, nicht die M\u00f6glichkeit Fragen zu stellen, oder alternative Vorschl\u00e4ge einzubringen. Am Ende des Prozesses soll eine Meinungs\u00e4u\u00dferung der beteiligten kommunalen Akteure stehen. Dies war der Stadt Dieburg bisher nicht m\u00f6glich. Ein entsprechender Antrag wurde k\u00fcrzlich erst abgelehnt &#8211; mit der fehlenden Betroffenheit begr\u00fcndet.<\/p>\n<p>Darum ist es heute nur konsequent und erforderlich, die Stadt Dieburg als Mitglied in die Flugl\u00e4rmkommission aufzunehmen. Die Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen unterst\u00fctzt daher die vom Magistrat vorgelegte Resolution.<\/p>\n<p>Eine Anmerkung noch:<br \/>\nFlugl\u00e4rm und Belastung der Bev\u00f6lkerung entsteht durchs Fliegen, die Zunahme der Fluggastzahlen und entsprechend der Fl\u00fcge ist eine zwangsl\u00e4ufige Folge. Die Entscheidungen treffen wir vornehmlich individuell, die negativen Auswirkungen f\u00fcr Menschen und Klima tragen wir alle- zu l\u00f6sen sind diese aber nicht dadurch, dass die Belastungen dem Nachbarn vor die T\u00fcr geschoben werden. Langfristig m\u00fcssen alle ihren \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck verkleinern.<\/p>\n<h2>Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzanlage Aschaffenburger Stra\u00dfe<\/h2>\n<p>Wir beantragen, den Beschlusstext zu verk\u00fcrzen auf \u201eDer Magistrat empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung zu beschlie\u00dfen, die provisorische Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzanlage zu entfernen.\u201c<\/p>\n<p>Begr\u00fcndung: Unser Vorschlag einer Fu\u00dfg\u00e4ngerampel an der Aschaffenburger Stra\u00dfe hat keine parlamentarische Mehrheit. Wir sind der Meinung, dass die Fu\u00dfg\u00e4ngersicherheit an dieser Stelle dennoch verbessert werden sollte, vor allem f\u00fcr Schulkinder, die am stark befahrenen Kreisel an der Gro\u00df-Umst\u00e4dter Stra\u00dfe im Berufsverker \u00fcbersehen werden k\u00f6nnten. Wir m\u00f6chten daher im Rahmen der Haushaltsantr\u00e4ge einen alternativen Vorschlag unterbreiten, der vielleicht ja eine mehrheitliche Zustimmung findet. Um uns diese M\u00f6glichkeit zu geben, m\u00f6chten wir Sie heute darum bitten den Beschlusstext unserem Antrag entsprechend zu k\u00fcrzen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ideenplattform Tempo 30, AMTIX kurz, Fu\u00dfg\u00e4ngerschutzanlage Aschaffenburger Stra\u00dfe.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=946"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1016,"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions\/1016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-dieburg.de\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}